Подвеска хвостовика гидромеханическая, нецементируемая (высокого давления) НПКФ-ПХ-ГМН (Р-110)

Главная / Продукция / Подвеска хвостовика гидромеханическая, нецементируемая (высокого давления) НПКФ-ПХ-ГМН (Р-110)

Описание и преимущества

Технология

Характеристики

Ваши выгоды

Вопрос-Ответ

Документация

Описание и преимущества

Подвеска хвостовика гидромеханическая, нецементируемая (высокого давления) НПКФ-ПХ-ГМН (Р-110)

Описание

Подвеска хвостовика гидромеханическая, нецементируемая НПКФ-ПХ-ГМН предназначена для проведения спуска и подвешивания хвостовика в предыдущей обсадной колонне, разъединения хвостовика от транспортировочной колонны и герметизации межколонного пространства без последующего цементирования.

Применение

Применяется в вертикальных, горизонтальных и наклонно-направленных скважинах.

Получить цену

01

ПРЕИМУЩЕСТВА

Выполнена из марки стали Р-110 для надежной работы при высоком давлении

Сборка и опрессовка всех узлов и элементов производится на заводе-изготовителе, тем самым исключается необходимость дополнительных работ в полевых условиях;

Имеет усиленный пакерный узел для обеспечения герметизации при перепаде давления до 70 МПа;

Возможность регулировки давления гидравлического разъединения как в заводских условиях, так и непосредственно на объекте проведения работ

Возможно изготовление с различными типами присоединительных резьб, в том числе с резьбами премиум класса линейки ТМК

Рассчитана под установку стингера для гидроразрыва пласта;

В конструкции предусмотрен узел механического разъединения отворотом по левой резьбе, дублирующий гидравлический разъединитель.

ТЕХНОЛОГИЯ

Подвеска хвостовика гидромеханическая, нецементируемая (высокого давления) НПКФ-ПХ-ГМН (Р-110) используется при повышенных требованиях к герметичности соединений и к удерживаемым перепадам давления в нефтяных и газовых скважинах. Также через данную подвеску может быть проведена операция по гидроразрыву пласта с применением уплотнительного стингера.

Подвеска состоит из извлекаемой (установочный инструмент) и не извлекаемой части.

02

Установочный инструмент используется для спуска и установки подвески в скважине и предназначен для активации пакеров с посадкой под действием нагрузки по завершения операций разъединения. Основным способом разъединения является гидравлический, обеспечивающий наиболее надежную систему отцепления транспортировочной колонны от хвостовика.

Также в установочном инструменте имеется резервный механический способ разъединения, используемый в случае, если не удается произвести гидравлическое разъединение.

Наличие возможности вращения бурильной колонны во время разгрузки веса и приведение в действие узла пакера устраняет статическое трение между бурильной колонной и обсадными трубами и обеспечивает возможность передачи дополнительной нагрузки на верхнюю часть хвостовика. Это особенно полезно при спуске хвостовиков в скважины с большим углом наклона ствола.

После извлечения установочного инструмента из скважины имеется возможность проверки передачи нагрузки на пакер подвески (индикатор разгрузки веса).

ХАРАКТЕРИСТИКИ

03

ВАШИ ВЫГОДЫ ОТ НПК " ФИЛЬТР"

Различные модели подвесок хвостовиков

Бесплатная консультация по применению устройства

Услуги по инженерному сопровождению, установке изделия

1

3

2

04

Закажите бесплатный расчет оборудования

Наши специалисты подъедут к вам в офис и расскажут о нашей продукции и обсудят применимость в ваших условиях

ВОПРОС - ОТВЕТ

05

ДОКУМЕНТАЦИЯ

Сертификат соответствия ТР ТС 010/2011. Фильтры скважинные"
Pdf, 28.2mb