Подвеска хвостовика гидромеханическая, цементируемая НПКФ-ПХ-ГМЦ

Главная / Продукция / Подвеска хвостовика гидромеханическая, нецементируемая НПКФ-ПХ-ГМН

Описание и преимущества

Технология

Характеристики

Ваши выгоды

Вопрос-Ответ

Документация

Описание и преимущества

Подвеска хвостовика гидромеханическая, цементируемая НПКФ-ПХ-ГМЦ

Описание

Подвеска хвостовика гидромеханическая, цементируемая НПКФ-ПХ-ГМЦ применяется для проведения спуска и подвешивания хвостовика в предыдущей обсадной колонне с дальнейшим цементированием (сплошным или манжетным), разъединения хвостовика от транспортировочной колонны и герметичного разобщения межколонного пространства.

Применение

Применяется в вертикальных, горизонтальных и наклонно-направленных скважинах.

Получить цену

01

ПРЕИМУЩЕСТВА

Вес транспортировочной колонны не влияет на подвеску хвостовика при гидравлическом разъединении;

Предусмотрена защита от преждевременного срабатывания при промежуточных промывках. Отсутствует ограничение по производительности насоса и по давлению;

В конструкции предусмотрен узел механического разъединения, дублирующий гидравлический разъединитель.

Возможно изготовление с различными типами присоединительных резьб, в том числе с резьбами премиум класса линейки ТМК.

Сборка и опрессовка всех узлов и элементов производится на заводе-изготовителе, тем самым исключается необходимость дополнительных работ в полевых условиях;

Предусмотрена возможность регулировки давления активации узлов якорения и разъединения (в заводских условиях).

ТЕХНОЛОГИЯ

Подвеска устанавливается на последнюю трубу спускаемого хвостовика и размещается внутри предыдущей колонны обсадных труб в заданном интервале глубины при креплении скважины.

Подвеска хвостовика гидромеханическая, цементируемая НПКФ-ПХ-ГМЦ состоит из извлекаемой (установочный инструмент) и не извлекаемой части.

02

Установочный инструмент используется для спуска и установки подвески в скважине. Основным способом разъединения является гидравлический, обеспечивающий наиболее надежную систему отцепления транспортировочной колонны от хвостовика.

Также в установочном инструменте имеется резервный механический способ разъединения, используемый в случае, если не удается произвести гидравлическое разъединение.

Устройство имеет блокировку от преждевременного срабатывания гидромеханического пакера, который может быть приведен в действие только после разъединения установочного инструмента от подвески.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

03

ВАШИ ВЫГОДЫ ОТ НПК " ФИЛЬТР"

Различные модели подвесок хвостовиков

Бесплатная консультация по применению устройства

Услуги по инженерному сопровождению, установке изделия

1

3

2

04

Закажите бесплатный расчет оборудования

Наши специалисты подъедут к вам в офис и расскажут о нашей продукции и обсудят применимость в ваших условиях

ВОПРОС - ОТВЕТ

05

ДОКУМЕНТАЦИЯ

Сертификат соответствия ТР ТС 010/2011. Фильтры скважинные"
Pdf, 28.2mb